*El legislador Raymundo Andrade Rivera pide que la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obras P\u00fablicas ejecute acciones en esta v\u00eda, toda vez que transitan alrededor de 35 veh\u00edculos diariamente.<\/p>\n
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Con el prop\u00f3sito de garantizar la tranquilidad a los usuarios de la carretera Xalapa-Coatepec y que \u00e9sta sea aprovechada para agilizar la movilidad y el traslado de mercanc\u00edas, el diputado Raymundo Andrade Rivera present\u00f3 un anteproyecto de punto de Acuerdo para exhortar al titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obras P\u00fablicas (SIOP) del estado para que\u00a0 con prontitud y eficiencia, programe y ejecute acciones a fin de evitar m\u00e1s accidentes en esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
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El diputado del Distrito XII, con cabecera en Coatepec, dijo que en reiteradas ocasiones, en medios de comunicaci\u00f3n y redes sociales, se informa de m\u00faltiples accidentes suscitados en la carretera Xalapa-Coatepec, obra inaugurada el 25 de febrero de 2018 y que una vez puesta en marcha evidenci\u00f3 una serie de deficiencias en su reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n
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\u201cLos funcionarios de ese entonces dijeron que esta obra tuvo una inversi\u00f3n para toda la vida y que no se requerir\u00eda reparaciones en al menos 30 a\u00f1os, aunque hoy, a poco m\u00e1s de un a\u00f1o, la realidad muestra lo contrario\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
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En su intervenci\u00f3n, durante la segunda sesi\u00f3n ordinaria, del segundo periodo, el legislador record\u00f3 que en esta carretera pasan alrededor de 35 mil veh\u00edculos diariamente, ya que conecta a Coatepec con Xalapa, as\u00ed como con Xico, Teocelo, Jalcomulco y Cosautl\u00e1n de Carvajal, entre otras.<\/p>\n
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Agreg\u00f3 que quienes ocupan esta v\u00eda carretera lo hacen temerosos de sufrir alg\u00fan accidente, \u201cprobabilidad que se incrementa en temporadas de lluvias puesto que se forman severos encharcamientos, como los que se originan en la zona de curvas donde se advierte que no se construyeron los drenajes pluviales requeridos\u201d.<\/p>\n
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Destac\u00f3 que conductores de taxis y autobuses, que transitan diariamente por la carretera, han hecho del conocimiento p\u00fablico que la reconstrucci\u00f3n de esta v\u00eda acort\u00f3 tiempos de traslado, sin embargo actualmente, \u201clejos de ser una ruta segura, se ha convertido en una especie de trampa mortal, por las deficiencias que tiene y que deben corregirse con prontitud para evitar tragedias fatales\u201d.<\/p>\n
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De igual forma, el diputado Raymundo Andrade se\u00f1al\u00f3 que el \u00d3rgano de Fiscalizaci\u00f3n Superior del Estado (ORFIS), resultado de una auditor\u00eda t\u00e9cnica a la obra, dentro del Informe General del Resultado de la Cuenta P\u00fablica 2017, determin\u00f3 que \u00e9sta s\u00ed es peligrosa, en raz\u00f3n de que no se tomaron las previsiones suficientes para filtrar y escurrir el agua, aunado a que en la reconstrucci\u00f3n se tuvieron que haber hecho correcciones a las curvas de Los Arenales y el puente del r\u00edo Sordo, ya que su desnivel es la causa de los accidentes.<\/p>\n
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Por \u00faltimo, el diputado del Grupo Legislativo de Morena manifest\u00f3 que tambi\u00e9n se requiere de la participaci\u00f3n social, a fin de asumir una cultura de la prevenci\u00f3n y educaci\u00f3n vial permanente, en la que se respeten, fundamentalmente, los l\u00edmites de velocidad, \u201cporque al final se trata de preservar lo m\u00e1s preciado que tenemos, la vida propia y la de nuestras familias\u201d.<\/p>\n
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